不到一年时间隔离护栏毁损22% 谁施的“黑手”
发布时间：2006-7-17
海南日报7月16日消息：三亚市民经常能看到这样的恶劣情景：司机撞坏了隔离护栏后却跑了。
因三亚的路面交通设施落后等种种原因，三亚交通之乱也由来已久。于去年7月1日，在各界的呼声下，三亚市政府首次投入550万元，在市区各主要路段的路中间设置了14.5公里长的隔离护栏，以使机动车各行其道。
三亚交警支队负责人表示，安装设置交通隔离护栏，很大程度上减少了交通混乱。交警支队事故科特地作了统计比较，在市区安装了隔离栏的部分路段，去年上半年的交通事故是35起，死亡20人，伤33人，直接经济损失48万多元。但安装隔离栏后的下半年，交通事故是40起，死亡9人，伤40人，直接经济损失11万多元。事故科工作人员表示，交通事故起数虽然略有上升，但事故造成的死亡人数大大下降。
但从设置隔离护栏的第一天起，三亚的交通隔离护栏就没有一天好日子。截至目前，毁损后的隔离护栏经交警支队修复过的路段长达3200米，占总长度的22%。
到底是谁在向隔离栏施“黑手”？三亚市交警支队工程技术科负责人说，这主要有三种情况：
一是交通事故撞坏的，一起事故往往会损坏数十米甚至上百米护栏。市民报警后，交警支队及时出警，在处理事故的同时，会责令责任方赔偿，但相当部分司机往往选择逃逸，留下一堆凌乱的碎片。
第二是沿线的一些单位和市民为了方便车行交通，拆毁护栏，擅自开口。
第三是偷盗。一些捡垃圾者往往会趁夜偷拆护栏，他们看中的护栏的铁制底座———可以当废铁卖。
交警支队负责人表示，相比之下，三亚的交通设施本身就比较落后，希望市民和司机自觉爱护。
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